Æ Sydbane

Et stort plus til regionen

Bliv medlem

Hvad er fordelene?

🚆

For pendlere

Fra land til by eller Tyskland til Danmark – en letbanelinje knytter regionen sammen.

🌱

Klimavenligt

Kører på Danmarks grønne strøm – uden brug af store batterier.

💺

Komfortabelt

Hop ind, hyg dig, læs en bog eller spil på din mobil, når du er på farten.

🥴🍻

Kom sikkert hjem

Tag toget i stedet for at køre selv, så du kan nyde en øl eller to.

🚗

Også godt for bilister

Når flere tager toget, er der færre biler på vejene. Selv hvis du ikke selv tager toget, kan du glæde dig til mindre kø.

½

Halvvejs færdig

Skinnerne ligger der allerede. Vi mangler kun stationer og togdrift.

Ikke et luftkastel

Når vi sammenligner Sydbanen med bilinfrastruktur, fremstår bilcentrismen i den nuværende infrastruktur som dybt fejlagtig. For eksempel, hvis vi kun betragter vejudvidelsen fra 2-sporet til 4-sporet, som er planlagt for Als–Fyn-forbindelsen, kan vi se vejtrafikkens ineffektivitet.

Omkostninger for landanlæg (mio kr.)

Als-Fyn (uden bro)
3200
Sydbane*
3300

Forventet passager (personer/dag)

Als-Fyn**
9840
Sydbane*
20000

Længde (km)

Als-Fyn (uden bro)
50
Sydbane
106

Energiforbrug per 1000 passagerer (kWh)

Als-Fyn (biler)
140
Sydbane
19

* omtrentlig overslag, **officielle overslag fra als-fyn.dk, 1.2 personer/bil

Plan og kort

Tønder
Jejsing
Bylderup
Terkelsbøl
Tinglev
Bjerndrup
Kliplev
Lundtoft
Tørsbøl
Rinkenæs
Gråsten
Adsbøl
Avnbøl
V. Sottrup
Ragebøl
Sønderborg St.
Rødekro
Hjordkær
Borderslev
Bajstrup
Schafhaus
Padborg
Flensburg
Aabenraa
Sønderborg Busstation
Sønderborg Ø/Retten
Augustenborg
Ketting
Egen
Guderup/LINAK
Svenstrup
Gildbro/DANFOSS
Havnbjerg
Langesø
NORDBORG
Legende
Strækninger
Eksisterende strækninger
Gamle strækninger (skal genoprettes)
Stationer
Eksisterende stationer
Nye stationer på eksisterende strækninger
Nye stationer på restaurerede strækninger
Om Sydbanen
Sydbanen er et initiativ af Leo Wattenberg. Hvis du gerne vil støtte en opbygning af et letbanesystem i Sydjylland, kontakt mig.
→ Kontakt